2022年1月8日，中国自立研发的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600-1003架机策念头初次试车胜利，这是继2021年12月26日AG600-1003架机在珠海完成总装下架后，该机型研制进程中又一主要里程碑节点。该机升降架关头部件用材料由中信泰富特钢团体旗下的大冶特钢出产。
AG600这是我国大船舶“三弟兄”其一
是继运20、C919以后
一款知足丛林灭火
和水上救济的严重航空设备
（图片来历：航空产业）
为知足飞机干冷、高盐等卑劣的退役情况请求，大冶特钢协同航空产业华南公司、航空产业升降架公司等单元，自2020年底启动该机型升降架主承力部件用超高强度钢材料研制任务。
超高强度钢是大飞机升降架名目所需的最关头材料，其对材料力学机能、抗委靡强度、强韧性婚配等请求刻薄。
大冶特钢接踵霸占超纯洁低偏析冶炼、构造机能高平均性铸造及热处置等工艺手艺困难，胜利研制并托付了近100吨直径40~400毫米超高强度钢，用于升降架尝试件及装机件的建造，为国度大型水陆两栖飞机研制名目作出主要进献。
2021年，大冶特钢增强对航空、航天、高铁等行业用高端产物的研发力度，获得阶段性功效，飞机升降架钢钢种300M完成批量定单，翻开了国际民用航空市场；新培养7项单项冠军产物，12项产物弥补国际空缺。
这些成就的获得，离不开大冶特钢对研发和攻关的不懈寻求。近几年，大冶特钢前后投入近20亿元，周全进级革新了航空、航天等高端材料研制出产所涉及的特种冶炼、铸造等出产线，引进天下一流的特种冶炼、铸造及检测设备。
恰是这些设备上风和先期研发上风，为大冶特钢研制航空、航天、核电等高端制作业用高端特种冶金材料、完成产物布局的转型进级供给了前提和保证前提。
