17.

立异名目：装载机改(gai)装倒车(che)报(bao)警器(qi)

立异小组：梁军超

名目简介：因为(wei)厂区功(gong)(gong)课(ke)情况的(de)(de)庞(pang)杂(za)多变(bian)，装(zhuang)(zhuang)载(zai)机(ji)在(zai)(zai)功(gong)(gong)课(ke)进(jin)(jin)程(cheng)(cheng)中(zhong)存在(zai)(zai)着必然的(de)(de)不宁(ning)静(jing)身(shen)分，为(wei)确(que)保铲车在(zai)(zai)倒(dao)车功(gong)(gong)课(ke)进(jin)(jin)程(cheng)(cheng)中(zhong)，对装(zhuang)(zhuang)载(zai)机(ji)ܫ装(zhuang)(zhuang)配(pei)倒(dao)车蜂鸣器，以确(que)保功(gong)(gong)课(ke)进(jin)(jin)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)(de)宁(ning)静(jing)性。对铲车变(bian)速支配(pei)阀(fa)的(de)(de)换(huan)挡杆(gan)(gan)后端的(de)(de)堵帽(mao)打眼锥丝，并装(zhuang)(zhuang)一原春风车上(shang)的(de)(de)倒(dao)档(dang)开(kai)关(guan)，在(zai)(zai)装(zhuang)(zhuang)载(zai)机(ji)换(huan)入倒(dao)档(dang)时(shi)(shi)，使其加工的(de)(de)撞杆(gan)(gan)与所装(zhuang)(zhuang)的(de)(de)倒(dao)档(dang)开(kai)关(guan)打仗通电，报警(jing)器发响，车辆(liang)在(zai)(zai)倒(dao)车时(shi)(shi)收(shou)回“倒(dao)车请(qing)注重(zhong)”声响，以对车辆(liang)功(gong)(gong)课(ke)四(si)周职(zhi)员(yuan)起(qi)到警(jing)示感化。削减(jian)了倒(dao)车进(jin)(jin)程(cheng)(cheng)中(zhong)，因驾驶(shi)员(yuan)看不到前方，人却不谨(jin)慎(shen)或不注重(zhong)而激发的(de)(de)交通变(bian)乱。对公司的(de)(de)宁(ning)静(jing)出(chu)产运转起(qi)到了不可估计的(de)(de)感化。　

18.

立异名目：翻斗车抛洒(sa)槽翻转轴革新

立异小组：吉永华、梁尚(shang)峰、程养军

名目简介：🍌翻(fan)斗(dou)车(che)抛(pao)洒槽(cao)(cao)翻(fan)转轴(zhou)操纵φ16mm圆(yuan)(yuan)钢(gang)与6分(fen)钢(gang)管构成。因为汽车(che)大箱(xiang)升起频仍(reng)，且圆(yuan)(yuan)钢(gang)强(qiang)度(du)不够，圆(yuan)(yuan)钢(gang)很轻易变形(xing)(xing)。导致翻(fan)转不矫捷(jie)，形(xing)(xing)成抛(pao)洒槽(cao)(cao)变形(xing)(xing)，且槽(cao)(cao)内物料常有存(cun)料，形(xing)(xing)成沿路抛(pao)洒。为了(le)增添(tian)圆(yuan)(yuan)钢(gang)强(qiang)度(du)，改用(yong)废旧汽车(che)钢(gang)板(ban)卡子(zi)，加工成翻(fan)转轴(zhou)后，牢固在大箱(xiang)底(di)部并与套有必然共同空隙，如许既能(neng)加强(qiang)了(le)轴(zhou)的强(qiang)度(du)，又使(shi)抛(pao)洒槽(cao)(cao)翻(fan)转更矫捷(jie)。不只下降了(le)用(yong)度(du)，每台车(che)可🐼节俭(jian)φ16圆(yuan)(yuan)钢(gang)1米、加重了(le)员工的休息强(qiang)度(du)、处理了(le)抛(pao)洒槽(cao)(cao)翻(fan)转不灵，易变性的题目并且

19.

立异名目：建造公用丝杠

立异小组：高定超　

名目简介：检(jian)验北奔，德龙(long)F3000车(che)扒前轮，换前钢板时，之前建造的丝杠⭕动弹受(shou)限，达不到车(che)辆检(jian)验宁(ning)静(jing)(jing)支(zhi)持的规范，没法保证(zheng)宁(ning)静(jing)(jing)出(chu)产，是宁(ning)静(jing)(jing)的一(yi)大隐(yin)患(huan)。

20.

立异名目：北奔(ben)、F3000均衡轴后钢板卡子孔扩孔

立异小组：吴河荣　

名目简介：北(bei)奔、F3000后钢(gang)(gang)板(ban)(ban)底(di)座(zuo)钢(gang)(gang)板(ban)(ban)卡(ka)(ka)子孔(kong)(kong)设(she)想为(wei)φ24mm的孔(kong)(kong)，在平常检验功(gong)(gong)课(ke)进程中因为(wei)厂(chang)区情(qing)况的污水(shui)、矿(kuang)粉等倒霉(mei)身分(fen)，加上钢(gang)(gang)板(ban)(ban)卡(ka)(ka)子与钢(gang)(gang)板(ban)(ban)底(di)座(zuo)的孔(kong)(kong)空(kong)隙较小(xiao)，对(dui)检验功(gong)(gong)课(ke)形(xing)(xing)成(cheng)必然(ran)(ran)的坚苦，偶然(ran)(ran)还要对(dui)其钢(gang)(gang)板(ban)(ban)卡(ka)(ka)子停(ting)止(zhi)割毁，形(xing)(xing)成(cheng)必然(ran)(ran)的材料华(hua)侈。立异小(xiao)组按(an)照该情(qing)况，对(dui)其钢(gang)(gang)板(ban)(ban)底(di)座(zuo)钢(gang)(gang)板(ban)(ban)卡(ka)(ka)子孔(kong)(kong)停(ting)止(zhi)扩孔(kong)(kong)加大为(wei)φ26mm，技改后使其与钢(gang)(gang)板(ban)(ban)卡(ka)(ka)子共同(tong)(tong)空(kong)隙比拟大，同(tong)(tong)时功(gong)(gong)课(ke)终(zhong)了(le)后用(yong)(yong)玻璃胶(jiao)停(tingℱ)止(zhi)密封。实(shi)行此计划(꧒hua)不只加重了(le)功(gong)(gong)课(ke)时员工的休息强度同(tong)(tong)时按(an)今朝今朝公司北(bei)奔、F3000两种车型车辆总计50余(yu)台，每一年(nian)可下降(jiang)用(yong)(yong)度56400余(yu)元(yuan)。　

21.

立异名目：豪运、🌱北奔车空(kong)调体(ti)系原装蒸发箱(xiang)改用装载(zai)机(ji)通(tong)用蒸发箱(xiang)

立异小组：班稳(wen)强  张敏(min)强

名目简介：豪(hao)运(yun)、北奔(ben)车空调(diao)体系所用(yong)蒸(zheng)(zheng)发箱原装(zhuang)配件价(jia)钱贵，且(qie)配件供给便利，耽搁(ge)出(chu)产，经(jing)由进程对其(qi)改(gai)用(yong)了装(zhuang)载机蒸(zheng)(zheng)发箱后，不只配件便于采(cai)办，并且(qie)进步(bu)出(chu)产效益。有(you)用(yong)处理了豪(hao)运(yun)、北奔(ben)车空调(diao)蒸(zheng)(zheng)发箱配件价(jia)钱贵且(qie)供给便利的题(ti)目。原装(zhuang)蒸(zheng)(zheng)发箱总(zong)成(cheng)每(mei)一(yi)个1300元(yuan)(yuan)(yuan)，改(gai)用(yong)通(tong)俗蒸(zheng)(zheng)发箱每(mei)一(yi)个149元(yuan)(yuan)(yuan)，每(mei)台次(ci)可节俭(jian)1151元(yuan)(yuan)(yuan)，一(y༺i)年(nian)(nian)改(gai)换(huan)豪(hao)运(yun)蒸(zheng)(zheng)发箱改(gai)换(huan)通(tong)俗蒸(zheng)(zheng)发箱10台次(ci)🦩，年(nian)(nian)可节俭(jian)用(yong)度(du)11510元(yuan)(yuan)(yuan)。

22.

立异名目：自行建造光(guang)滑油加油器(qi)

 立异小组：贺建明 卜海龙

名目简介：今(jin)朝，车(che)辆在维修进(jin)程中加(jia)(jia)注光(guang)(guang)滑(hua)(hua)油(you)(you)时(shi)，接纳传统(tong)的方(fang)法(fa)停止加(jia)(jia)注，加(jia)(jia)油(you)(you)速(su)(su)率(lv)(lv)慢，效(xiao)力低下。同时(shi)，操纵(zong)不妥还会(hui)形(xing)成光(guang)(guang)滑(hua)(hua)油(you)(you)华侈。立(li)异小组操纵(zong)废(fei)油(you)(y✨ou)贮气(qi)筒，自行建(jian)造加(jia)(jia)油(you)(you)器(qi)。加(jia)(jia)注光(guang)(guang)滑(hua)(hua)油(you)(you)时(shi)，接上紧(jin)缩氛(fen)围，因为在高压氛(fen)围的感化(hua)下，光(guang)(guang)滑(hua)(hua)油(you)(you)疾速(su)(su)从(cong)加(jia)(jia)油(you)(you)器(qi)加(jia)(jia)油(you)(you)口流出，加(jia)(jia)油(you)(you)速(su)(su)率(lv)(lv)成倍进(jin)步，从(cong)而进(jin)步任(ren)务(wu)效(xiao)力，下降了休(xiu)息强(qiang)度，便利光(guang)(guang)滑(hua)(hua)油(you)(you)的加(jia)(jia)注。

23.

立异名目：车辆(liang)大厢底(di)防锈革(ge)新

立异小组：吴河荣

名目简介：为了(le)(le)避免汽车(che)大(da)厢(xiang)底轮胎上方生锈，原(yuan)用4毫米(mi)钢板(ban)停止密封。现将废(fei)旧(jiu)保送(song)带从(cong)中间破开来(lai)取代钢板(ban)操纵(zong)(zong)，如许大(da)大(da)下降了(le)(le)本(ben)钱，加(jia)重了(le)(le)车(che)辆(liang)自重，同(tong)时(shi)皮子上粘贴的(de)泥水(shui)也轻易断根(g𝔍en)。别的(de)钢板(ban)每2-3年就(jiu)需改换一次，而(er)操纵(zong)(zong)保送(song)带取代后(hou)可用至车(che)辆(liang)报废(fei)。颠末一段时(shi)候的(de)操纵𝔉(zong)(zong)后(hou)，驾驶员反映结果很(hen)好(hao)。此计划不只完整改良(liang)了(le)(le)大(da)厢(xiang)底部生锈的(de)题目；同(tong)时(shi)给力降本(ben)增效任(ren)务：每台(tai)车(che)可节俭用度510元，今朝改换35台(tai)车(che)，总计节俭56100元。

24.

立异名目：陕汽 德龙(long)F3000转向节修复(fu)

立异小组：吴河荣

名目简介：车(che)辆(liang)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)体系(xi)中(zhong)的(de)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)机(ji)构(gou)(gou)是汽车(che)底盘(pan)中(zhong)主要的(de)宁(ning)静部件之一(yi)，其(qi)(qi)机(ji)能(neng)的(de)宁(ning)静有(you)用间(jian)接(jie)关乎着车(che)辆(liang)的(de)宁(ning)静行(xing)驶，因(yin)(yin)为(wei)今朝(chao)F3000转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)机(ji)构(gou)(gou)主轴(zhou)(zhou)下(xia)轴(zhou)(zhou)承(cheng)接(jie)纳滚针(zhen)轴(zhou)(zhou)承(cheng)，车(che)辆(liang)行(xing)驶中(zhong)因(yin)(yin)为(wei)厂(chang)区途径的(de)庞杂多(duo)变(bian)，加(jia)上(shang)情(qing)况(kuang)的(de)多(duo)变(bian)性对(dui)其(qi)(qi)滚针(zhen)轴(zhou)(zhou)承(cheng)极易(yi)破(po)坏(huai)导致前桥(qiao)毗(pi)连装(zhuang)配(pei)销(xiao)孔（销(xiao)孔内径呈现(xian)(xian)磨损(sun)变(bian)形），对(dui)检验形成(cheng)必然的(de)坚(jian)苦，同(tong)时形成(cheng)材(cai)料(liao)(liao)的(de)华(hua)侈(chi)（准绳上(shang)需改(gai)换转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节轴(zhou)(zhou)承(cheng)）。此立异(yi)计(ji)(ji)划接(jie)纳45#钢，加(jia)工50*58*50mm的(de)耐磨钢套，取代其(qi)(qi)滚针(zhen)轴(zhou)(zhou)承(cheng)，并加(jia)工有(you)螺旋油槽，以确保杰(jie)出的(de)光滑(hua)。按(an)现(xian)(xian)用材(cai)料(liao)(liao)加(jia)工用度每(mei)(mei)一(yi)个50元(yuan)，每(mei)(mei)台车(che)4个总(zong)计(ji)(ji)200元(yuan)，F3000转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节总(zong)成(cheng)每(mei)(mei)一(yi)个774元(yuan)，轴(zhou)(zhou)承(cheng)每(mei)(mei)一(yi)个36元(yuan)，按(an)每(mei)(mei)台车(che)四(si)个转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节及套计(ji)(ji)较，每(mei)(mei)台车(che)用度为(wei)3240元(yuan)，改(gai)装(zhuang)为(wei)耐磨缸套后(hou)每(mei)(mei)台车(che)可节俭(jian)材(cai)料(liao)(liao)：3010元(yuan)。2015年(nian)德龙(long)F3000转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节修复10台，共节俭(jian)30100元(yuan)。这(zhei)不只下(xia)降了材(cai)料(liao)(liao)耗(hao)损(sun)本(ben)钱(qian)同(tong)时处理了车(che)辆(liang)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)机(ji)构(gou)(gou)转༒(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节已破(po)坏(huai)的(de)题目。